Never stop永不放棄－極限挑戰200K

活動日期：2009年9月26日（星期六）
活動里程：200公里
出發時間：09/26（六）0500時起30分鐘
限定時間：13小時30分(時速14.8K/H）完成
關門時間：09/26日（六）19:00時
活動路線：
起點花蓮大漢技術學院→縣193線→七星潭(縣193)→南濱(縣193)→花蓮大橋(16.7k)→右轉縣193→月眉27.8k(縣193)→光復60k(縣193)→縱谷風管處78.2k(縣193)→瑞穗81.9k(縣193)→ 折返點：玉里大橋(縣193右轉台9線105.9k) →台9線縱谷公路→溪口→台11丙→縣193→終點大漢技術學院

三個月前才帶家人至花蓮旅遊，三個月後再度來到花蓮，與同事及朋友們參加洄瀾極限挑戰200K。

騎單車至今，最長的路程也才剛好破百，剛開始，對於200K並沒有什麼特別感覺，不過是100K的兩倍嘛！因此，當同事邀約時就毫不猶豫報名去。

依據主辦單位的資料，只要平均時速14.8K，13小時30分即可完成200K，想想，應該不難嘛，當見到主辦單位提供的高度圖後發現，嗯嗯，有得拚喔！據賽後朋友的GPS顯示，路線爬昇高度總和約1200公尺。

出發前，我們這一隊就抱定好玩就好，至於能不能挑戰成功並不是重點，因此，除了主辦單位規劃的兩個補給點外，我們私下又定了幾個集合點。中午的氣溫實在太高，我們在第一個補給點休息了一個多小時，等過了玉里大橋才認真考慮是否要拚看看，但一夜沒怎麼睡，太虛了，騎到170幾K的7-11，剩下30K，但只剩一個小時，想想還是放棄囉，因為，還要趕火車回台北呢（好虛的理由！）。

再看看主辦單位的安全口訣：留得青山在、不怕沒車騎， 該讓就讓、該慢就慢、該停就停。原來我們就是讓的太多，停的太久，所以慢的離譜，呵呵^^

總計我們這一隊，四個完賽殘念，三個沒完賽，下回若還有機會參加，就不能再這麼混囉…。據主辦單位統計，此次活動參考者約六千人，最低年齡10歲，最高年齡七十歲。

聽說，還有車友中途改搭火車或靠車子的搭載而完賽的，實在是…，不過是自我挑戰嘛，不知這樣完賽意義為何？

騎200K 還可以搭火車完賽

1.9/25晚十點半，從中和騎14K至松山車站集合，等待兩鐵環保專車到來

2.車行時間約三點小時，已來到花蓮火車站，車友們準備下車

3.凌晨三點半不到，在花蓮火車站前合照，準備先吃個早餐，然後前往大漢技術學院

4.幾天前我們已先在台北報到，來報到處是為了寄放背包

5.操場邊合照，準備排隊出發

6.排隊等出發

7.同事Randol已成功挑戰300K

8.天亮了，離起點還很遠，我們已經排隊一個小時，只因為多數後到參加者插隊

9.等待一個多小時，終於可以出發了

10.出發後，大家勇猛向前衝

11.經過七星潭，朝陽正燦爛

12.早晨氣溫適合騎鐵馬

13.上坡中…

14.我與我的小摺來到花東緃谷國家風景區

15.遠方山脈風起雲湧中

16.米棧鐵馬驛站

17.過米棧鐵馬驛站後風景優美的路段

18.加油中…

19.愈騎車友愈少！是我騎太快嗎？（最好是這樣吼！）

20.第一補給點

21.炎熱的天氣，羨慕在溪裡戲水的遊客

22.還沒去過赤柯山，原來是在這裡

23.經過秀姑巒溪泛舟中心

24.愈騎車友愈少，我們實在太混囉！

25.邊騎邊拿著小DC隨手拍

到了玉里分局春日派出所設立的鐵馬休息站，馬路對面派出所警員揮手示意我們過去休息、喝青草茶、吃香蕉、柚子。您的好意讓我們受不了誘惑又開始糜爛了。

26.玉里分局春日派出所設立的鐵馬休息站，謝謝派出所員警及義工們的招待

過了玉里大橋，就要開始向北騎，也就是說，里程已過了一半，但挑戰才真正開始，逆風往北騎，挑戰自己的極限，也因此，車友的花招百出，有的互相輪車，甚有車友就跟在補給車後方，由補給車開路擋風…

27.這張模糊相片是此行最後一張相片，接下來就專心騎車囉…

9/27（日）凌晨一點多搭火車回到萬華站，再騎回中和家中，碼表顯示一天一夜總騎乘204K，算是另類挑戰200K

No tags for this post.

留言回應(7)