2010.06.27（日）天氣：晴、午後雷陣雨

最近的周休假日經常是大雨滂沱，06/27清晨，見天空現魚肚白，趕快把握難得的晴天，帶著飲水、相機，騎著單車出門，目標是平溪火燒寮。

臺北縣平溪鄉火燒寮是臺灣降雨最多的地方，平均降雨量達3,749毫米（1990-2002年間），素有「見雲落雨」之稱，位於基隆、臺北、宜蘭三縣市交界的迎風面，每年9月到次年3月的東北季風挾帶大量水氣南下，在此處受到地形攔截形成綿密的雨勢；逢夏秋季的颱風，瞬間降雨量更是驚人，因而有全臺「暴雨中心」之稱。1912年，火燒寮創下8,408毫米的降雨量，至今仍是臺灣年降雨量的最高紀錄。火燒寮的雨水落地，一部分流入翡翠水庫，成為大臺北地區居民飲用的活水來源；另一部分注入基隆河，往往造成下游例如汐止地區的水患，因此火燒寮的降雨量，始終是氣象局的觀測重點。員山子分洪道的啟動時機，也要依據火燒寮的降雨量決定。

以上資料來源：http://59.120.88.195/taiwan_first/p4.asp?Id=175

為何這麼多雨的地方竟被取名為「火燒寮」呢？查到兩個不同說法，且均與火災有關。

黑熊出沒于火燒寮是如此說的：「當地的東勢村村長謝明田說，乾隆年間來此地開墾的先民用茅草搭建房舍，曾因煮飯造成火災，將全村燒為灰燼，後來人就為這裡取名為『火燒寮』。」

而Tony的自然人文旅記則是如此的記載：「早期這裡是原住民的居住地，後來漢人來此拓墾，趕走原住民。原住民遷往更深山的那個地方，被漢人稱為「番子坑」。番子坑的地名就是因此而來的。當時，因為漢人佔據了原住民的土地，原住民怨氣難平，於是前來偷襲，放火將漢人蓋的屋寮全部燒光，所以地名才被稱為『火燒寮』。」

平溪火燒寮，並非遊客眼中的旅遊勝地，而在單車客的眼裡，火燒寮產業道路是條人車稀少，適合單車旅行的好去處。

1.來到東勢格與玉桂嶺叉路口，今日騎左上坡叉路往東勢格

2.藤寮坑溪

3.經過普渡長生橋，發現橋前樹幹上有藍天隊今年剛釘上的登山指標

4.普渡長生橋

5.此土地公廟位於石碇與平溪鄉界，廟旁有路可上峰頭尖及東勢格越嶺道

6.過鄉界後，有一段舒適的下坡

7.平溪鄉界碑

到了東勢格派出所後，派出所員警問到雲海從何處騎來？雲海也順道進派出所補充飲水。

8.派出所前的東勢橋建於昭和11年（民國25年）

9.東勢格派出所

10.東勢格派出所

騎過派出所前的東勢橋，即可接上番子坑農路。

11.番子坑農路旁的山澗，不知為何有這類似消防栓的設備？

12.平溪國小東勢分校，於94學年度開始停止招生，目前為平溪鄉農會生態教育會館，提供露營、住宿等服務，要提前預訂

13.人車稀少的番子坑農路

14.路旁的野牡丹

15.或許是最近雨量多，番子坑農路旁不時有山泉傾瀉而下

16.過龍合橋，橋頭指標標示左往雙東、直行往小粗坑，在這裡左轉往火燒寮。直走則是另一條待挑戰路線，可越嶺至坪林

17.龍合橋下為火燒寮溪，這裡有涼亭可休息

17.火燒寮產業道路上，過火燒寮26號民家後，路邊電線桿上有往盤山坑古道指示牌

18.路旁的農作物

19.玉米

火燒寮產業道路將盡處，柏油路面轉為水泥路面，這裡有間福德宮。休息之餘，見山頭烏雲密佈，雲海不敢忘記這裡是全台降雨量最多的火燒寮，故趕快回頭下山去。

20.由山友的記錄中得知，這福德宮是近年來新建

21.倒地蜈蚣

22.回到火燒寮26號

23.本次個人騎乘記錄：由中和至火燒寮來回共計80K、騎乘時間5:11、平均15.4K，特別值得一提的是，雲海單車裝上碼表後，騎乘里程數突破2000K。

24.騎乘軌跡圖，起點為新店秀朗橋、終點為平溪。軌跡檔點此下載，解開後可用Google Earth開啟

延伸閱讀：

石碇、平溪、坪林翻山越嶺亂亂騎（上） 、石碇、平溪、坪林翻山越嶺亂亂騎（下）、評估中之平溪水庫壩址就在東勢格

山友的遊記：

火燒寮古道今昔比一比─平溪

2009.08.23 平溪：盤山坑古道-枋山坑山-火燒寮古道O形

Tags: 倒地蜈蚣, 平溪國小東勢分校, 普渡長生橋, 東勢格派出所, 東勢橋, 火燒寮, 番子坑農路, 藤寮坑溪, 野牡丹

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